在很多（duō）外贸人的眼里，天津货运代理是个“不够专业（yè）”的行业，因为一个人，两个（gè）人（rén）都可以（yǐ）成立（lì）一（yī）家（jiā）货代（dài）公司，做的又（yòu）是转（zhuǎn）手（shǒu）买卖，出（chū）错了就玩失踪（zōng），你说它专业，能专业到（dào）哪里去（qù）？
事实是，他们误会了。这个“不起眼”的（de）行业，蕴含了数不（bú）清的细节，每个细节蕴含了数不清的专业知（zhī）识。一个专业的货（huò）代（dài）公司，必须要（yào）拥有（yǒu）资质，拥有（yǒu）资（zī）金，拥（yōng）有场地，还要（yào）拥有专业团队（duì）人员。
01资质
天津货运代理通（tōng）常是指航（háng）空航海代理，我们国家（jiā）航空代理首先必须要（yào）拥有CATA颁（bān）发的铜牌，而航海代理必须要拥有交通部门颁发的无船承运人资格证，简称NVOCC，这两个资质仅（jǐn）仅是货代的入门而已，如（rú）果从事特殊（shū）货物，危险品货物的代（dài）理操作，还必须要再从相关部门拿到对应的运营资质。
02资金
如果追溯到还没有（yǒu）加入WTO之前，国（guó）家对于天（tiān）津货运代理（lǐ）行业是有（yǒu）监管限制的，外资无法独立进入，所以（yǐ）我们会看到（dào）DHL,UPS这（zhè）些公司的前面都会出现，中外运这（zhè）些字样，就算（suàn）是民营企业（yè）想（xiǎng）申请，也并不是一件容易（yì）的（de）事情。在（zài）国家还没（méi）有实行工商注（zhù）册资金制度改革之前，如果想要同（tóng）时拥有国际航（háng）空航海是（shì）明确要拥有注册资本RMB500W才能通过工商注册登记的，除此之（zhī）外，一个货代如果要拥（yōng）有一级代理资质，必须要有资（zī）本向航空公司和船（chuán）公司（sī）交押（yā）金。正常来说，航空公司和船（chuán）公（gōng）司的结算（suàn）都是立刻结算，不会有账期，而代理人向工厂，向（xiàng）二级代理商面（miàn）对市场的竞争，都会有账期的情况（kuàng）出现（xiàn）。
03场地
除了（le）办公场地外（wài），还要有（yǒu）操（cāo）作的场地（dì），比如（rú）仓库，比如堆场，再比（bǐ）如有（yǒu）无叉车（chē），有无恒温仓（cāng），有无危（wēi）险品操作地方等等。
当然以上种（zhǒng）种，都离不开要专业的从业人员，而一个专业的天（tiān）津货运（yùn）代理公司都必须要拥有强（qiáng）大（dà）而专业的从（cóng）业人员（yuán）。怎么叫专业？ 一（yī）个（gè）专业（yè）的（de）货代（dài）人（rén）员，至少（shǎo）要具备以下（xià）素质：
01特定心态
这不（bú）是老生（shēng）常谈（tán）的废话，货代低迷，竞争激烈，以何取胜（shèng）？除了积极、热（rè）情、真诚（chéng），还（hái）需要（yào）和潜在（zài）客户建（jiàn）立信任（rèn）感，没有信任，一切枉然。你有没有感受（shòu）到，自（zì）己有（yǒu）需要找人合作时，第（dì）一想到的永远（yuǎn）是自（zì）己信任的人、喜欢的人、熟悉的人（rén）。先（xiān）交朋友，切勿急（jí）于（yú）求成（chéng）。每个人都希望有（yǒu）稳定、靠（kào）谱的（de）合作伙伴（bàn），为（wéi）什（shí）么有的外贸公（gōng）司很难打入？因为他们已经（jīng）有稳定（dìng）和信得过的合作伙伴（bàn）。你的目标就是要成为客户稳（wěn）定、靠谱的合作货（huò）代。客户（hù）一有货物要出（chū），第一想到（dào）的是你。
02承运人（rén）渠道
货代靠什么生存（cún）？不外乎两（liǎng）大“王（wáng）牌（pái）”——渠道（合作（zuò）伙伴）或客户。有的（de）人有很好的渠（qú）道，别人不能做的他能做，或者能拿到比别人更好的价格，这是渠（qú）道优势。有的（de）人有很好的客户，掌握货源，也是一种竞争优势。同时具备这两大（dà）“王牌”——你就是精英中的精（jīng）英了。每个人都知道客户很重要，但是很多人对渠道不够重视。所以，想方设法搞好和船公司、航（háng）空公司以及其他合作伙伴（如合作同（tóng）行（háng）、报关（guān）行、拖车公司）的（de）关系吧。同（tóng）样一个（gè）货，空（kōng）运费他报15，你（nǐ）报17，你当然很（hěn）不利（lì），为什么价格会有（yǒu）差距？除了公司提供的平台，你个人跟航空公司的关（guān）系也很关键。
03单证能力
单证是很多（duō）货代（dài）人（rén）的（de）“短板”和“硬伤”。尤其是货代销（xiāo）售（shòu），可能会想当（dāng）然地认（rèn）为单（dān）证不是自己的工作，不（bú）认真学，对客户相关的任何问题，动不动（dòng）就问操作（zuò）、问客服、问单证、问报关员，不但耽误（wù）时（shí）间（jiān），影响效（xiào）率，而且通过问别人，再传达给客户，难免有偏差（chà）。作为货代（dài），应该（gāi）成为客户的单证老师，指导他们需（xū）要什么单（dān）证、怎么准备，甚至（zhì）亲自动（dòng）手帮他们做单（dān）证。具备强（qiáng）大的单证能力的（de）货（huò）代销售极少，如果（guǒ）你具备了，这就是你的优势。
04报关报检
报关（guān）属于单（dān）证的范畴，但不（bú）限于单证，所以（yǐ）单独拿出来。其（qí）实，重要的是建立（lì）和海关或牛逼报关（guān）员的良好合作（zuò）关（guān）系。懂报（bào）关（guān）的外贸人少之又少，跟海关有良好关系的更是凤毛麟（lín）角。从中国的实际来看，经常会碰到一些通关的疑（yí）难杂症，尤其是特殊货物，有（yǒu）监管条件的货物，有问题（tí）的（de）货物，外（wài）贸人问了很多货（huò）代，都（dōu）接不（bú）了这种货，此时外贸人往往束手无策，如果你（nǐ）具备这方面的能力（lì）或渠道，你就可以接，别（bié）人不能做，你能做，利润当然与普通货物不可同日而语。
05跟进（jìn）策略
别以（yǐ）为拿到（dào）《订舱委托书》就算完事（shì）了（le），特别是第（dì）一次（cì）合作的新客户，就是加班加点，也要亲自积极跟进，不要把客户丢（diū）给客服或操（cāo）作（zuò）后就不（bú）闻不问了。第一次合作（zuò），难免（miǎn）有一些“不顺”和问题，不（bú）要对客服或操作（zuò）指望太高，要知道（dào）这是你的客户（hù）——你都不上心，谁给你上心？合作顺当以后，就（jiù）可（kě）以不用步步紧跟。但是，你依然需要持（chí）之以恒地关心你的客户，要不断跟你的客户（hù）和潜（qián）在客户保（bǎo）持联系，建立多种连接和信任感，打造你的客户群，彰显你的服务优（yōu）势（shì）。
再且（qiě），国际贸易的过程中（zhōng），环节众多，每（měi）个环节都需要有专（zhuān）业（yè）人员，专业去处理细节，我（wǒ）们用大概的环节来分：
1.必须要区分国际贸易的成交（jiāo）方式。FOB还是CIF还是EXW等等成交方式，不同的成交方式对于（yú）托运人（rén）的责任不同，收费不同，有经验的（de）从业人（rén）员，可以（yǐ）通过（guò）不同的成交（jiāo）方（fāng）式给（gěi）到托运人专业的建议，如（rú）何规避货主的（de）风险，比如（rú）无单放货，比（bǐ）如收货人弃货（huò），再比如选择什么船公司，什么航空（kōng）公（gōng）司既可（kě）以便宜又能（néng）达到时效......
2.传统的贸易还会涉及到信用证结算（suàn）还是T/T结（jié）算，如（rú）果（guǒ）是信用证结算，对于提单制作还必须（xū）要（yào）按照（zhào）信用证的要求来对应一一操作，假（jiǎ）如碰（pèng）到（dào）L/C结（jié）算的货物是（shì）通（tōng）过（guò）航空运输的，还要注意航空提单是无货（huò）权（quán）的风险，专业的（de）从业人员都会（huì）给（gěi）到货主最好的建议（yì），如（rú）何去处理（lǐ）。
3.新型电商类（lèi）的贸易，必须要有场地（dì）理货，分（fèn）货，验货，避免货量大，件数小而（ér）导致派送混乱（luàn）。对于更专业的公司，还有安检机，有一（yī）套完善的操作系（xì）统，将每个小件货对应每个环节全程电（diàn）子化处理。
4.从订舱，拖车提货，报关，制（zhì）作提单（dān），目的地清关，提（tí）货，派送等（děng）等一条龙的处理都是要求专业的操作，货（huò）物是（shì）否（fǒu）有危险性，危险的级别是多少，每个级别都有对应的操作手则。
当（dāng）然，你会碰到这样（yàng）的天津货运公（gōng）司，什（shí）么货都无问题（tí），客人什么都不需要提供，也不需要说，反正都帮你（nǐ）搞定。这（zhè）样看起（qǐ）来客（kè）人确（què）实便（biàn）利安乐（lè）了很多，但事（shì）实上，很（hěn）多货主不明白，最终的责任还是货主。一旦出现瞒（mán）报（bào）品名的问题（tí），货主将被追究责任，被列入全球黑（hēi）名单。
专（zhuān）业的（de）从业（yè）人员，一定不会和你说什么都问题（tí），而是会告诉你如（rú）何解决这些问题，既然（rán）要合法，又要安全（quán）。这个安（ān）全不单单是货物（wù）的安全，还（hái）有不要影响（xiǎng）公共安全，比如香港机（jī）场爆炸（zhà），比（bǐ）如经常听（tīng）到仓库货站货物（wù）起（qǐ）火等等，都有或（huò）多或少因（yīn）为在操作（zuò）货物过（guò）程中没有处理好的结（jié）果。
天津贸易需要专（zhuān）业的天津货运代理，选择（zé）了专（zhuān）业（yè），并不是一味地说节省了多少好运输（shū）成本，重要（yào）的是帮（bāng）你节省（shěng）了多（duō）少处理（lǐ）麻烦事情的（de）时间。你（nǐ）的客人满意了，事情顺（shùn）利了，心（xīn）情舒畅了，你说生意不越红越火都难！
一言以蔽之，专业（yè）的活，要交（jiāo）给专业的人（rén）干。